利菱

這次參加活動拿到由利菱 Go forever 公司提供的內胎，進行登山車 26*1.75 尺寸二代安全氣囊內胎的實測。當拿到產品的時候，氣囊內胎外觀上就像充了氣的內胎，還附了兩個挖胎棒，於是不客氣的去安裝看看，將會測試路感、破胎情形。

本次測試的產品是 go forever 安全氣囊內胎第三代，尺寸為 700C*23~28，是輕量化的公路車用空心氣囊，維持時間約 15 分鐘或是維持約 1 公里，雖然相較於二代的氣囊胎來說可以維持的時間非常短，但是可以補胎是一個非常優異的點。就算破胎了，也不用擔心像二代的一樣是一次性消耗品。

氣囊胎，對於我這種平時沒什麼注意單車資訊的人來說，是一個未曾耳聞的新玩意兒。此產品標榜爆胎後也能騎，是十分標新立異的宣傳標語，假若真能在爆胎後尚能騎乘到安全的地方再更換內胎，真的有助於行車安全性的提升。這次因緣際會大學單車社團的前輩有提供嘗試氣囊胎機會，當作嘗鮮，拿來試裝在我的旅行車上。

「氣囊胎」，標榜爆胎後也能騎的內胎，到底有沒有那麼神？今天自行車筆記就實際來做測試，看看在內胎完全沒氣的狀態下，去騎長下坡、外加有許多髮夾彎的中社路，氣囊胎能不能保障我們的安全呢？